道路的修建對破碎機的考驗才是*大的，因為建設公路、*速公路、鐵路、*鐵、飛機跑道的等J是不同對的，對砂石料在質(zhì)量上的要求也就存在著(zhù)差別，但是不管如何的改變我們只要堅持把砂石料質(zhì)量提*上去，才是保證砂石料廠(chǎng)繼續運行的*應對之策，在這種情況下破碎機的選擇才是重中之重。

洛陽(yáng)隆中看到的不J是考驗還有機遇，我們在學(xué)習世界*技術(shù)的基礎的同時(shí)也根據國內的市場(chǎng)做出了一些改變?，F在我們生產(chǎn)的砂石生產(chǎn)線(xiàn)不再是在國內市場(chǎng)上出售了，在國內市場(chǎng)上也占有很大的銷(xiāo)售份額，并且*上對我們的設備也是贊不*口的，這么很*的評價(jià)都是我們依靠自己的努力一步步換來(lái)的。具有*水平的設備都是符合*能低耗特點(diǎn)的，在制砂生產(chǎn)線(xiàn)中的地位是無(wú)法改變的，是占有*對*的，能夠滿(mǎn)足各種道路的原料需求。

這些年我們在不斷的加強與國外*相互之間的聯(lián)系，也組織了我們的人員進(jìn)行了考察，對企業(yè)破碎機生產(chǎn)技術(shù)和銷(xiāo)售方式都有了一個(gè)全面的規劃，也逐步得到了大家的肯定。