在對單缸液壓圓錐破碎機動(dòng)錐上的載荷分布情況的分析時(shí)，為簡(jiǎn)化問(wèn)題的分析過(guò)程，我們將問(wèn)題模型化，集中分析主軸的受力情況。

在單缸液壓圓錐破碎機的工作破碎過(guò)程中，通?？赡艹霈F三種不同的工作情況：正常工作狀態(tài)、在給料口破碎過(guò)大物料、發(fā)生過(guò)鐵情況時(shí)。此時(shí)動(dòng)錐上的破碎力，可分解為垂直分力和水平力，其垂直力與動(dòng)錐自身的重力由液壓缸油壓力進(jìn)行支撐平衡。水平分力由主軸下軸承產(chǎn)生的反力來(lái)平衡。

從大量圓錐破碎機主軸斷裂的事故分析中，我們可以了解到大部分主軸的容易發(fā)生斷裂處主要有幾個(gè)地方：上部螺紋退刀槽處，下部與錐體相配合的底面以及兩段直徑不同的交接處。大部分產(chǎn)生斷裂的原因是因為出現過(guò)鐵情況或進(jìn)料口物料太大造成的。在進(jìn)行主軸強度計算時(shí)，應按兩支點(diǎn)梁受集中載荷情況進(jìn)行計算，且在計算過(guò)程中應注意到主軸是只受彎矩不受扭曲力的。主軸的結構形式主要有階梯形軸和錐形軸兩種。階梯形主軸各截面發(fā)生變化處容易產(chǎn)生應力集中，*負荷時(shí)*易發(fā)生斷裂。此類(lèi)主軸以過(guò)盈配合方式與動(dòng)錐體靠上、下兩段圓柱面與錐體圓柱孔相連接。錐形主軸，因配合面在破碎時(shí)受破碎力具有楔緊作用，可以減少過(guò)盈量和避免應力過(guò)于集中。但其軸向安裝定位準確度較差。由此可以見(jiàn)，采用過(guò)盈配合，其配合面不易發(fā)生松動(dòng)，容易產(chǎn)生較大的應力集中，在使用過(guò)程中具有發(fā)生斷軸現象的危險。后期的新型破碎機改用H7/S6配合方式，效果比較好。

新型的圓錐破碎機為了不斷提升性能，在設計的時(shí)候都在朝著(zhù)大功率、*產(chǎn)能的方向發(fā)展，尤其是對于*細碎破碎機方面顯得為突出。這樣破碎機主軸就要承受大的作用力，因此不J應該追求好的外形設計，同時(shí)不斷提升它的強度才能滿(mǎn)足新形勢下的設備需求。椎體與主軸一體的設計，其下部為一內徑較大的圓柱形筒體，不J增加了主軸強度，同時(shí)保持了整機的外形尺寸，是*能圓錐破碎機的一個(gè)突破性發(fā)展。